Ở một số tổ máy phát điện phải vận hành liên tục trong thời gian nhất định hoặc thường xuyên trong thời gian dài là nguồn cung cấp điện chung của phụ tải điện.Loại tổ máy phát này được gọi là tổ máy phát thông thường.Bộ máy phát chung có thể được sử dụng làm bộ chung và bộ dự phòng.Đối với các thị trấn, hải đảo, lâm trường, hầm mỏ, mỏ dầu và các khu vực khác hoặc các xí nghiệp công nghiệp, khai khoáng ở xa lưới điện lớn cần lắp đặt máy phát điện để cung cấp điện cho sản xuất và sinh hoạt của người dân địa phương.Các tổ máy phát điện như vậy nên được lắp đặt liên tục vào thời gian bình thường.
Các công trình quan trọng như công trình quốc phòng, đầu mối thông tin liên lạc, đài phát thanh, trạm tiếp sóng vi ba phải được trang bị tổ máy phát điện dự phòng.Điện cho các cơ sở như vậy có thể được cung cấp bởi lưới điện thành phố vào thời gian bình thường.Tuy nhiên, sau khi mất điện do lưới điện thành phố bị phá hủy do động đất, bão, chiến tranh và các thiên tai khác hoặc các yếu tố con người, tổ máy phát điện dự phòng đã đặt sẽ được khởi động nhanh chóng và được thực hiện liên tục trong một thời gian dài, để đảm bảo cung cấp điện liên tục cho các phụ tải của các công trình quan trọng này.Bộ máy phát điện dự phòng này cũng thuộc loại bộ máy phát điện thông dụng.Thời gian làm việc liên tục của các tổ máy phát điện thông thường kéo dài, đường cong phụ tải thay đổi lớn.Việc lựa chọn công suất, số lượng, loại và chế độ điều khiển của các bộ khác với các bộ khẩn cấp.
Khi động cơ của tổ máy phát điện không khởi động được, các bước để phán đoán sự cố về cơ bản giống như đối với động cơ xăng.Sự khác biệt là bộ máy phát điện có hệ thống làm nóng sơ bộ để hoạt động trong quá trình khởi động nguội.Vì vậy, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc tổ máy phát điện khó khởi động hoặc không khởi động được.Những cái phổ biến như sau.
1. Khi dàn nóng chưa đủ nóng sẽ cháy ống xả, khi dàn không đủ nóng sẽ sinh ra khói trắng
2. Có quá nhiều cặn bẩn tích tụ trong buồng đốt.Do không có sự chuẩn bị trước khi khởi động nên không khởi động được nhiều lần dẫn đến tích tụ quá nhiều vào buồng đốt gây khó khởi động.
3. Kim phun nhiên liệu không phun nhiên liệu hoặc chất lượng phun nhiên liệu quá kém.Khi quay trục khuỷu không nghe thấy tiếng phun xăng của kim phun hoặc khi khởi động tổ máy phát bằng máy khởi động không thấy khói xám ở ống xả
4. Mạch dầu từ bình xăng đến kim phun xăng vào hòa khí
5. Góc cung cấp dầu quá lớn hoặc quá nhỏ và bộ điều khiển thời gian bị lỗi
Thời gian đăng: 29-04-2022
